您所在位置: 华讯首页今日头条军事>  正文

专机撞鸟了 安倍还坐在里面 被迫转乘备用机 鸟撞危害有多严重

2016年09月26日 07:59:55 政知道     专机,鸟撞,1950年,空军一号

  日本首相安倍晋三乘坐的专机撞鸟了。

  政知道看到报道说,安倍晋三结束联合国和古巴之行,23日乘专机回国。不料,专机撞上了鸟,机体出现问题。在专机预定降落并加油的美国旧金山,安倍与随行人员登上备用飞机。

  这是之前披露的日本领导人专机

  许多人都知道,很多国家领导人出行可不会只带一架飞机,像日本首相出行时,由航空自卫队特别运输队承担运送任务。为以防万一,原则上会准备两架飞机。

  撞鸟的首相专机

  根据公开资料显示,安倍乘坐的专机有些年头了,它是1993年进口的美国波音747-400。当时一口气买了两架,机身长70.70米,宽64.9米,总续航能力达1.2万公里。

  日本人把两架专机称为“飞翔的首相官邸”;不过当天皇乘坐时,它又被称为“御召机”。

  进入机舱内部,从入口开始,分别是贵宾室、秘书室、会议室、办公室、随行人员室,最后是普通客舱,主要供随行记者团乘坐。普通客舱的前面有一张大桌子,在此可以随时召开记者招待会。飞机上共有350个座位,这些座位可以全部拆下来,将客舱变为货舱。

  此外,机上还设有一个医疗室。

  专机上还配备VHF和UHF通讯线路,有两部电话,可以在距日本较近的上空使用。

  日本媒体曾报道,2010年日本决定花费63亿日元(约合5470万美元)对专机进行自使用以来的首次全面大修,将其改造成能进行空中危机处理的“实战型”飞机。

  这样的专机具备一些民用飞机所没有的功能。比如,飞机上配备了敌我识别装置和气囊垫梯,可用于紧急情况下的人员撤离。

  只是不知道,当高空中出现飞鸟时,敌我识别装置是否管用。

  “美国老师”也撞鸟

  据说,日本领导人两架专机上面除了没有配备反导装置以外,其他大都照搬美国“空军一号”的设计。

  “空军一号”是美国总统专机的代号,实际上,“空军一号”是两架“鸳鸯机”,只要运载总统的主机飞到哪里,备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障,总统可以随时换乘备用专机。

  这是9月初刚来杭州的“空军一号” 摄影| 魏彤

  目前的这两架专机都是经过改装的波音747-2G4B民航机,每一架的造价都高达13.5亿美元。

  备用飞机还是派上过用场的。2014年11月2日,美国总统奥巴马在准备返回华盛顿时,“空军一号”出现故障,机翼部位被检查出轻微的机械故障,奥巴马不得不换乘另一架备用飞机。

  而在两年前,副总统拜登就遭遇了跟安倍类似的情况:撞鸟。


上一篇:男子冒充警察骗"女友"流产钱 利用网络骗财骗色

下一篇:俄俄欲租用中国领土意欲何为? 用作火箭坠落区中方态度是什么

与 文章关键字:专机 鸟撞 1950年 空军一号 相关的新闻

关于华讯   |   诚聘英才   |   网站导航  |   产品中心   |   股民心理研究   |   上市公司研究   |   合作伙伴   |   广告合作   |   法律声明   |   联系我们
华讯财经所载文章、数据仅供参考,使用前请务必仔细阅读免责声明,风险自负。
提示:华讯财经不作任何“加入会员、承诺收益、利润分成”以及其他非法操作方式进行非法的理财服务。详情点击 
证券投资咨询业务资格证  中国证券业协会会员  视听节目制作许可证  增值电信业务经营许可证  上市公司价值研究  中国股民心理研究基地
大连华讯投资股份有限公司北京分公司 辽ICP备14017339号-3 辽公网安备 21020202000009号
客户服务电话:4000987966  客户投诉电话:010-53821559 E-mail:market@591hx.com